Manche : une trentaine de migrants sauvés de la noyade, un naufragé décédé à l’hôpital

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Vers 10 heures ce jeudi, le centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (Cross) Gris-Nez a été contacté par le cargo Elena « qui reporte une embarcation d’une quarantaine de migrants en difficulté, dont certaines personnes se trouvent à la mer », à environ 24 km au large de Dunkerque, a relaté la préfecture maritime dans un communiqué.

Le Cross met alors en œuvre un dispositif de recherche et de sauvetage composé « de nombreux moyens » pour leur porter assistance dont un hélicoptère NH90 de l’armée de l’air belge. Ce dernier, arrivé sur place, informe le Cross que « l’embarcation est en train de couler » et « qu’il y aurait potentiellement plusieurs hommes à la mer », dans une eau à 17 °C. « L’hélicoptère treuille plusieurs naufragés à son bord » et les dépose à bord du Flamant, patrouilleur de la Marine nationale, et de deux navires de pêche se trouvant à proximité.

L’embarcation de sauvetage du cargo a récupéré une personne « inconsciente » et une évacuation médicale a alors été préconisée avec l’hélicoptère NH90. Le naufragé a été déposé à l’hôpital de Calais « où il a été pris en charge par les équipes médicales » mais et mort là-bas. Selon le parquet, il s’agit d’un homme de 25 à 30 ans, d’origine africaine. Selon des témoignages de passagers recueillis par l’association d’aide aux migrants Utopia 56, il serait Érythréen. « L’ensemble des naufragés » restants ont été récupérés et débarqués au port de Dunkerque où ils ont été pris en charge par le service départemental d’incendie et de secours et la police aux frontières, d’après la préfecture maritime.

Plus de 9 500 traversées en 2020

« L’ensemble des naufragés » ont été récupérés et débarqués au port de Dunkerque, où ils ont été pris en charge par le service départemental d’incendie et de secours et la police aux frontières. Selon leurs témoignages, « le moteur s’est arrêté, le bateau a commencé à sombrer, cinq hommes ont alors sauté à l’eau, ils ont jeté toutes leurs affaires », a rapporté Nikolaï Posner, d’Utopia 56, présent à l’arrivée des rescapés au port. Le parquet de Dunkerque a ouvert une enquête pour homicide involontaire, mise en danger de la vie d’autrui et aide à l’entrée et au séjour irréguliers.

« D’autres opérations de sauvetage sont toujours en cours sous la coordination du Cross Gris-Nez » et « le bilan est en cours de consolidation », a ajouté la préfecture maritime.

Ce drame est intervenu sur fond d’envolée du nombre d’exilés tentant la traversée : « on est déjà au-dessus de l’an dernier en six mois, cela donne une idée de l’importance du phénomène qui est en croissance continue », indiquait début août le préfet maritime de la Manche et de la mer du Nord, Philippe Dutrieux. En 2020, plus de 9 500 traversées ou tentatives de traversées de ce type ont été recensées, soit quatre fois plus qu’en 2019, selon un bilan officiel. Mercredi, 108 avaient été secourues dans le détroit à bord de quatre embarcations distinctes.

Le 5 août, le ministère britannique de l’Intérieur avait de son côté fait part d’un chiffre record d’arrivants sur les côtes anglaises en 24 heures, au moins 482 migrants. Selon le décompte de l’agence de presse britannique PA, plus de 10 000 personnes ont effectué depuis le début de l’année la traversée du détroit. Le phénomène a pris de l’ampleur fin 2018, sur fond de verrouillage croissant des accès aux ferries et à l’eurotunnel, malgré les mises en garde répétées des autorités qui soulignent le danger lié à la densité du trafic, aux forts courants et à la basse température de l’eau. En visite à Calais le 24 juillet, le ministre de l’Intérieur Gérald Darmanin avait affirmé avoir demandé à l’agence européenne de surveillance des frontières Frontex « de s’occuper du nord de l’Europe » et « singulièrement du littoral Nord-Pas-de-Calais ».

Il s’agit du premier migrant trouvant la mort dans le détroit du Pas-de-Calais en 2021. En 2020, six personnes y avaient trouvé la mort et trois portées disparues, après quatre morts en 2019.


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